警察と信頼が崩れる理由

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投稿者：東大和市市民投稿日：2009年 5月25日(月)16時27分9秒

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内容：警察について不信感を非常に感じます。道路を違反されやすく作っておいて、違反者ドライバから罰金を取らせる、悪徳日本警察を見て、幼稚過ぎる行為に関して失望を隠す事ができません。場所：東大和市の「上北台団地東」交差点から多摩モノレールの上北台駅に向かうと、上北台駅直前にななめ左に曲る１車線の道に曲る車道。警察の行為： Google地図で見るとすぐ分かりますが、「上北台団地東」交差点から「上北台駅」を向かって1つ目の信号までは直進車線が２車線ですが、その信号を過ぎると、５０ｍ～６０ｍの間だけは急に左折専用車線に変わります。（その信号の次は、また２車線に戻る。）当然、その場所で左車線（２車線）で走っていた車は、ななめ左に曲らなければならない。よって、直進2車線が直進１車線だけになるので、直進したい車は、右ウィンカーを出して右車線に入らないと、左折専用車線で直進する事になるので、交通違反になるのです。しかし、時速40キロで走りながら５０ｍだと、約4秒で走る距離になります。その4秒の間に下記の様な判断が必要です。下記の判断で成功しなければ、交通事故若しくは、交通違反（減点と罰金）になるのです。　①　左折専用車線に気がついて、　②　右ウィンカーを出して１車線の走り状況を判断　③　1車線（右車線）に入り込む。　④　１車線の車は走りが早い、入り込むのが、どうしても間に合わない場合は、　　　止める?　左に曲る？　そのまま進む？　かを判断。（非常にパニックな状況）上記の様な危険性を持ちながらでも瞬間的な判断が必要で、もし、直進をしてしまう車は違反になるのです。更に、左折←信号とか、表示看板などは、全くありません。道路の←表示だけが書いてある。（警察の説明：これが日本の交通事情である。）この信号の先は、また、直進車線は２車線になるので、普通に運転席で見ると、信号が青のときは、本当に直進（真っ直ぐ）しやすくなっています。これが交通違反ですとの事で、「上北台」駅の下で警察が待っていて、罰金を払わせて居ます。これは艦艇を作っておいて、運転者に交通事故の危険性を持たせながら試していると思いました。私も罰金を取られましたが、私の場合、①　前の交差点で直進信号（青）を見ました。　　　　　②　交差点の先も２車線である事を判断　　　　　③　今、専用車線を走っていることに気がついた。　　　　　④　その時の速度が多分40キロほどで、ブレーキを踏みながら　　　　　　　右側バックミラーを見て、ウィンカーを出した。　　　　　⑤　右側の車が俺より早い速度で走っていたので、入ることが出来なかった。　　　　　　　（ここでアクセルを踏んで右に入ると事故に繋がるとの判断）　　　　　⑥　迷う瞬間、青信号をもう一度確認…　左折専用車線を超えて、直進（約10キロ）。　　　　　⑦　警察が飛び出て、俺の車を止める。　　　　　⑧　免許減点と罰金落ち着いて事情を説明をしました。だが… 警察の説明　：左折専用車線に入ったなら、余裕を持って、左に曲れば、後で戻る事も出来ますよ。だった。俺が調査される15分間、俺の様な人が4人も居た。疑問を持ち始めて、車から降りて、自分が走ってきた道情報を確認したところ、 ”なるほど～　違反を防止する為の活動が先ではなくて、これで税金を貯めるのか！” 事故防止の為に考えられる事として、　①　左折専用車線を左折と直進が出来る様にすること。　　　（これをしないと本当に事項に繋がると思った）　②　左折専用なら、左折信号を表示すること。　③　左折専用なら、交差路の前に、左折専用ライン進入看板、案内等すること。が必要だと思った。これは事故防止として普通に考えられる事だとすぐ思った。これを説明したら、警察は、”貴方の意見を報告します。今現状は違反です。”だった。警察！このやろ。こんな罰金で食ってるのか。のイメージを無くすことが出来なかった。これが日本の警察の現状です。

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